1973 - 2033

CRONICAS DESDE LA PELOUSSE

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25. Grand Prix Ceské republiky, Automotodrom Brno 30/7-10/8/17 (... y tour de ciudades centro-europeas)



Carlos-Marina (Triumph Trophy 1200) y Gregg-Elena (BMW K1200LT)
Domingo 30/7
Salida de Barcelona a las 8'00 para efectuar nuestro anhelado "tour centro-europeo", que nos llevaría por Ginebra, Munich, Praga, el GP de Brno, Budapest, Bratislava, Viena y finalmente el GP de Austria... pero como siempre, el hombre propone y Dios dispone...
... almuerzo en La Jonquera antes de abandonar territorio patrio...
... aproximándonos a los Alpes...
... parada a comer pasado Valence y con "curiosa" compañía motard, ¡¡¡alemanes bandidos!!!
... pero la cosa empezó a torcerse allí mismo, la batería de la LT murió y hubo que arrancarla con pinzas y rezar para que aguantara los 300 kms que nos quedaban para nuestro primer destino....
... Ginebra
(por darle un toque motorista a la visita, diremos que en 1950 se celebró el GP de Suiza en esta ciudad, en un circuito que al parecer discurría por el margen del lago Lemán)...
... la batería volvió a morir al llegar al hotel y nos fuimos de cena a celebrar que habíamos llegado milagrosamente...

Lundi (lunes) 31/7
Por la mañana a primera hora ya estábamos en el concesionario oficial BMW de Ginebra (Facchinetti Motos) donde nos cambiaron la batería en un periquete, y aunque "misteriosamente" la moto se había quedado sin ralentí, todo lo demás funcionaba perfectamente...
... iniciamos la ronda turística y aquí hasta la policía tiene un nº de telefono diferente al resto de Europa, ¿117?...
... chocolate suizo para coger fuerzas...
... y empezar a callejear por la zona vieja de la ciudad, La Cité...
... preciosos rincones...
... subimos hasta las campanas...
... de la Catedral de Saint-Pierre...
... sus vistas sobre la ciudad...
... toda engalanada (de banderas ademas de su perpetuo "techo" cableado para tranvías y trolebuses...) ya que al día siguiente era su fiesta nacional (1 de agosto)...
... bonitos edificios...
... majestuosa Iglesia Ortodoxa Rusa...
... otros de sus fuertes, los relojes...
... Muro de los Reformadores (Farel, Calvino, De Beza y Knox), vamos, lo que em España llamariamos, herejes de toda la vida, je, je, je...
... el banco mas largo del mundo (120 mts)... en esto de los "bancos" no les gana nadie...
...y ajedreces gigantes en el Parc des Bastions....
... precisión suiza en el Jardín Anglais (reloj de 1854!!!)...
... el "Jet d'Eau", icono de la ciudad... 140 mts de chorro que sale a mas de 200 km/h!!!
... paseo en barco por el lago Lemán (72 kms de largo por 12 kms de ancho, el mas grande de Europa occidental)...
... mitad suizo, mitad francés, con unas mas que confortables villas en sus orillas...
... en el bono de transporte publico (que te dan gratuito en el hotel por los días de estancia que estés allí) incluía el viaje en unas pequeñas barquitas que iban de una parte a la otra del lago....
... agradable paseo fluvial alrededor del lago...
... el cual tiene habitantes propios...
... el curioso barrio de Les Grottes, gaudiniano 100%...
... en sus modernos y omnipresentes tranvías nos desplazamos...
... hasta la entrada de banderas de la ONU con su preclaro monumento contra las minas anti-persona (una silla con una pata rota...)...
... una agradable ciudad donde se respira un ritmo pausado de lo mas saludable...

Mardi (martes) 1/8
Despedida de Ginebra...
... rumbo a tierras teutonas...
... donde en grandes tramos de la autobahn, tu mismo eliges la velocidad maxima a circular, yeeeaaahhhh...
... llegada a la ciudad de los "monjes cerveceros"!!!
Munich
... circulación muy densa y nuestro alojamiento en el mismo centro de la ciudad, descargar rápido y a buscar "cama" para nuestras monturas...
... como recibimiento, un buen aguacero para refrescar el ambiente...
... y cena por todo lo alto con chupitos incluidos...

Mittwoch (miercoles) 2/8
Nuestra primera visita matinal seria al BMW Museum...
... edificio espectacular de 5.000 m2!..
... donde la presencia de "cajones cuatri-ruedas" seria mayoritaria (aunque hay que reconocer que había verdaderas preciosidades...) en el recorrido...
... primero sus motos de carreras, entre ellas la ganadora del TT en 1939, hicieron doblete ("Schorsch" Meier y Jock West) con la Kompressor 255 en una prueba hasta entonces siempre dominada por los ingleses (existe una novela inspirada en este hito muy interesante, "Kompressor" de Timothy Carl editada por Macadán, "Un alemán debe ganar en la Isla de Man con una maquina alemana", Adolf Hitler dixit...)...
... como certifican estos trofeos Mercurio...
... R-7 de 1934, único prototipo fabricado siguiendo pautas de modernismo aerodinámico...
... R-32 de 1923, primera moto que sacó a la venta y base de sus futuros modelos...
... R-2 de 1931, 200cc para poderse conducir sin carnet...
... R-51 de 1939...
... Africa Korps...
... R-50/2 Polizei...
... "house of the motorcycle"...
... otra maravilla cuatri-ruedas...
... y el indescriptible Isetta, "tumba sobre ruedas" le llamaban los alemanes!!!
... 12 cilindros en estrella! y un V12...
... Dakarianas...
... WR500 (1937), caza-récords, 279'503 km/h!!! 
... carreras año 20-30...
... 900 Renngespann (1950), sides de otra "pasta"...
... en cuestión de sidecars son unos expertos, 20 títulos mundiales los amparan...
... R90S o Daytona, uno de sus mejores productos...
... R100RS, su buque insignia durante años...
... la primera marca de motos que fabricó cascos...
... R80GS, "la mejor BMW de carretera que se ha fabricado hasta ahora" ¡¿?!, opinión de los primeros probadores de las revistas especializadas alemanas cuando salió en el año 80...
... serie K (flying brick, que le llaman los ingleses), K75RT y K1 (ejercicio de diseño a la venta al publico!!!)...
... mas diseños curiosos, uffff... ir atado a una moto no hace ni pizca de gracia...
...R1200C, la moto de Bond, James Bond...
... la actualidad, tetras en linea como la competencia japonesa...
... y su actual buque insignia, K1600GTL, potencia, comodidad y parte ciclo de "R"...
... Concept 6 ¿?...
... después de la didáctica visita tocaba callejear por la ciudad...
... el precioso nuevo ayuntamiento en Marienplatz...
... el Glockenspiel, bonito carillón que actúa tres veces al día...
... protector bávaro...
... detalle de la torre...
... Teatro Nacional...
... la torre del ¿viejo? ayuntamiento...
... bonitos rincones y todos con las terrazas llenas...
... Biergärten en el céntrico Viktualienmarkt, buen lugar para comer salchichas y beber cerveza, la mas pequeña de medio litro!!!
... Iglesia de los Teatinos y San Cayetano (Theatinerkirche)...
... callejeando por la capital de Baviera...
... para llegar a su cervecería mas antigua, desde 1589 echando cañas!!! bueno... aquí mas que cañas echan tanques!!!
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... y con música en directo...
... y todo (dentro y fuera) a reventar!!!
... después de tanta caminata los canales el río Isar nos dieron un alivio...
... el Englischer Garten o "la playa de Munich"...
... y su Biergärten con forma de torre china...
... para que un Biergarten pueda ser considerado como tal a de cumplir con las llamadas tres B: Bäume (arboles para proporcionar sombra, preferentemente castaños), Brozeit selbst miitzubringen (aportacion de comida propia y mesas sin mantel) y Bier (cerveza servida en jarras de litro)...
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... por supuesto no falta la musica...
... relajante paseo por el parque para volver a la ciudad...
... fin de un fantástico día en el Hofgarten, estos municheses son los alemanes mas "mediterráneos" que he visto nunca, vida en la calle y terrazas llenas, claro que en invierno no creo que puedan seguir este ritmo de vida...

Donnerstag (jueves) 3/8
Cargando de nuevo equipaje...
... para salir de Alemania...
... rumbo a la república Checa...
... y nuestras señales de trafico preferidas, "fin de limitación 120", yeeeeaaaahhh, de nuevo a 200 km/h de forma ¡legal!...
... llegada a Praga y otra vez alojamiento en el centro con sus calles peatonales que nos tuvimos que saltar para poder descargar...
... el apartamento era un bonito bloque de vecinos ¿?, parece que estos praguenses sufren el mismo acoso turístico que nosotros en Barcelona, intentaremos molestar poco....
... iglesia de Týn en la preciosa Plaza de la Ciudad Vieja
... y sus diferentes y adornadas fachadas...
... Torre del Puente Carlos...
... y muro de Jhon Lennon...
... Galería Nacional...
... Carlos IV de Luxemburgo (Emperador del Sacro Imperio Romano Germanico), promotor del puente al que da nombre, con la iglesia de San Francisco de Assis detrás...
... sobre el puente mas antiguo de la ciudad (1402)...
... para cruzar el río Moldava...
... y conectar con el castillo...
... de noche la ciudad gana en belleza si cabe...
... el increíble reloj astronómico de 1410 con cuadrante astronómico (indica las horas, la posición del sol y la luna), figuras animadas (paseo de los apóstoles) y calendario circular (indica los meses del año). 

Pátek (viernes) 4/8
El día empezaba en la iglesia de San Nicolas, con música en vivo...
... y nos encontramos con Eloy Souto de A Coruña, un motard gallego que viaja siempre con su inseparable amigo de cuatro patas...
... después de un "free tour", acabamos en un cata de cervezas, estando en el país de los inventores del preciado liquido, no podíamos negarnos....
... en el barrio judío, delante de la "sinagoga española" se encuentra la estatua de Kafka...
... bonitas edificaciones de una ciudad que a pesar de encontrarse en la históricamente beligerante centroeuropa, nunca fue destruida en ninguna de las múltiples guerras que pasaron por allí
 (dicen que es debido al pragmatismo checo, si veían que era imposible defender la ciudad contra los invasores de turno, negociaban y la entregaban sin lucha!)...
... Klaus sinagoga...
... patata frita twister !!!
... estampa del puente de Carlos...
... el cual cruzamos para dirigirnos al Castillo de la ciudad (siglo IX)...
... custodiado por la Guardia Real de la República ¡?¿!
... Catedral de San Vito...
... es considerado el castillo antiguo mas grande del mundo...
... vistas de la ciudad desde el castillo, tiene unos bonitos jardines que te acompañan hasta la vuelta a la ciudad...

Sobota (sabado) 5/8
Nos despedíamos de Praga, una preciosa ciudad con demasiados turistas (no estamos acostumbrados a viajar en agosto!) para dirigirnos a uno de nuestros destinos "principales"...
... el circuito de Brno!!!
... alojados en el Technological Park con unos cuantos motards de todas partes de Europa, noruegos, escoceses, austriacos, alemanes, italianos, ingleses, suecos, griegos, eslovacos, etc, etc...
... este no tenia problema con el equipaje...
... y encima con pase cortesía del Marc VDS Racing Team...
... en los aledaños del circuito mucho publico deambulando...
... aparcamientos del circuito bien organizados...
... en las puertas del mítico Brno!!! (aunque es cierto que no es el Brno sobre el que empecé a leer en los 70's, 48 GP's le avalan, una veterania mejorada por pocos)...
... llegábamos justos para la Q2 de MotoGP...
... y allí estaban "los mejores"...
... también vimos las promesas de la Rookie's Cup...
... amabilidad infinita en el hospitallity del MarcVds...
... podium del domingo, grande Canet!!!
... moto tributo a Nicky y allí nos enteramos de la triste perdida de nuestro mayor campeón, D. Ángel Nieto Roldan (d.e.p.)...
... con un sol de justicia nada mejor que se te pare Julian Simón para una foto...
... los equipos de Moto3, llevan "otras" infraestructuras"...
... forza Tito !!!
... vuelta al alojamiento...
... por bonitas carreteras secundarias...
... y con una climatología esplendida...
... música, cerveza, comida y mas idiomas que en la ONU, es increíble como puedes llegar a entenderte hablando sobre motos...
... bajamos a cenar al pueblo donde nos dimos un buen festin...

Nedele (domingo) 6/8
El día amaneció lluvioso y había autobuses que te llevaban directos al circuito (el circuito estaba a 15 kms)...
... día de carreras y otro sueño cumplido...
... Carlos y Marina trajeron suerte al cerverí...
... y otros, "colonizamos" el camión de Valentino...
... a tocar de pizarra...
... y curiosamente sin ganar un titulo "since 2009" su pasillo sigue siendo el mas concurrido de largo !?!?
... otros siguen por allí... pero de otra manera...
... sagas familiares...
... en el warm Up ya se le veía ganador...
... y la Ducati rara no parecía ir mal...
... Redding prometía...
... y Rossi como siempre esperando al semáforo del domingo...
... con unos colegas "Breneses"...
... el trazado es espectacular con unas gigantescas gradas naturales abarrotadas de publico...
... banderas al viento...
... y artilugios bien diseñados...
... y precios mas que razonables...
(tomen nota sres, del Circuito de Barcelona-Catalunya!!!)
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... enclavado en una zona boscosa, la pista discurre por unas hondonadas dejando a sus lados unas gradas naturales inmejorables para la vision de las carreras...
... MotoGP se celebró bajo un tiempo irregular y no pudimos resistirnos a verlas cómodamente en el interior del paddock...
Gran jornada de carreras y una "muesca" mas...
... aprovechamos la tarde para visitar el centro de Brno...
... una bonita y pequeña ciudad...
... capital de Moravia...
... como siempre, nos dio por subir al lugar mas alto....
... y tener la mejor vista de la ciudad

Pondeli (lunes) 7/8
Muy satisfechos tras concluir la 1ª parte de nuestro viaje, iniciábamos la 2ª parte de nuestro tour centro-europeo que nos llevaría a Budapest, Bratislava, Viena y el GP de Austria...
... 400 kms nos separaban de nuestro próximo destino, Budapest...
... pero en cuanto entramos en tierras húngaras...
... la cosa empeoró bastante, obras y una gran densidad de camiones dió como resultado caravanas continuas...
... aun así el animo era estupendo hasta que a 30 kms del destino... circulando a 130 km/h, de repente sale un corzo corriendo de la mediana justo delante nuestro para cruzar la autopista!!! sin tiempo para reaccionar mas que agarrar fuerte el manillar ante la colisión inminente, el bicharraco choca contra nuestra rueda delantera y tras dar un salto y tres bandazos, la moto milagrosamente volvió a su linea... bajo el ritmo y veo que se enciende el avisador del ABS  y el warning de avería, paro en el primer ensanchamiento que veo (la circulación de camiones seguía muy densa y la M1 húngara no destaca por su mantenimiento ni seguridad...) y allí compruebo que también vamos perdiendo liquido refrigerante a chorro... gracias a San GPS vemos que hay un área de servicio a 5 kms y seguimos hasta ella para poder hacer una valoración de daños de forma mas segura y con mas detenimiento..... brrrrr, .... ¡¡¡ pinta mal !!!
... al bicho debí pasarlo por encima (al menos de su cabeza!) y me dejó un regalo de dos cornadas en el radiador izquierdo, ademas de dejar todo perdido de sangre y pelaje!!!
... al mal tiempo buena cara y tres horas de espera para la grúa que nos sirvió para recuperarnos del susto  tras el "atentado húngaro"!!!
... llegábamos en Budapest remolcados, pero las desgracias no acabaron aquí...
... Carlos continuo con la Triumph y a su llegada al alojamiento se le partió el caballete, con la mala suerte que tras descargar el equipaje y al continuar para dejar la moto bajo cubierto, al subir una rampa este se le clavó en el suelo descabalgándolo por las orejas... no contento con eso, intento levantar los 350 kgs a pelo y se fastidió la espalda...


Kedd (martes) 8/8
Por la mañana todos ocupados para deshacer los entuertos del día anterior...
... y mientras, aún con ganas de disfrutar de esta bonita ciudad...
... descubrimos muchos alegatos a la época nazi y sus crímenes...
... zapatos abandonados como monumento a las victimas judías que fusilaron los nazis al borde del Danubio....
... monumento al Ejercito Rojo por la liberación de la ciudad en 1945, debe ser de los pocos que quedan...
... ciudad monumental...
... tras 7 horas de espera (la habían dejado en un concesionario de coches y había que volver a trasladarla, ademas descubrimos que estos húngaros llevan otro ritmo...), por fin llegó a un lugar donde podríamos saber si aquello tendría arreglo.... 
... por otro lado Carlos y Marina fueron a comprobar como estaba la moto tras haber quedado en la calle toda la noche, en un barrio bastante "movido"... 
... para posteriormente acudir al hospital de Budapest a tratarse del "tirón muscular"... tras múltiples esperas y pruebas le diagnosticaron lesiones severas en las vertebras lumbares recomendandole el ingreso para posteriormente valorar la posibilidad de cirugía!!! Tras todo el día en un hospital de los años 50's y entendiendo lo mínimo a base de un chapurreado de ingles poco fluido, no parecía la opción mas segura quedarse allí... con analgésicos para un regimiento huyeron en un taxi pasadas las dos de la madrugada...
... en eso nosotros, dedicamos la espera de nuestros amigos a ahogar las penas en los garitos de nuestra misma calle, Kazinczy utca...
... que resulto ser la mas movida de Budapest!!!
... con restaurantes, garitos de copas, streetfoods, tec..., interesante...

Szerda (miercoles) 9/8
Día definitivo para saber como acababa nuestro Tour, Carlos y Marina ya tenían decidido volver a casa en avión pues las lesiones diagnosticadas no hacían recomendable otra opción...
... así que abandonábamos nuestra marchosa calle...
... y fuimos a coger fuerzas con un estupendo desayuno, ciertamente durante todo este viaje comimos de fabula...
... la pobre Triumph ya volvía pa' casa... y sobre la pobre moto-vaca corneada ,hubo malas noticias, la reparación se demoraría al menos una semana y eso era demasiado tiempo para estar atrapados en Budapest...
... nuevo alojamiento en Buda mientras gestionábamos la vuelta a casa...
... la zona del castillo era monumental (iglesia de Matias), y dedicamos la tarde a hacer un poco de turismo ya que después de tres días lo mas visitado habían sido los concesionarios BMW...
... bastión de los pescadores con Esteban I de Hungría...
... el barroco Castillo de Buda...
... vistas sobre la parte "bien" de la ciudad...
... el Puente de las Cadenas que da paso de Buda a Pest cruzando el Danubio, originariamente eran dos ciudades distintas una a cada lado del río...
... funicular y túnel del castillo...
... la Gran Sinagoga...
... muro que recuerda donde se levanto el "gueto" de Budapest, este país fue uno de los mas sufrió genocidio nazi...
... vista nocturna del puente de las Cadenas con el castillo de Buda al fondo...
... esta ciudad tiene bien ganado el nombre de "perla del Danubio"...
... su espectacular parlamento a las orillas del río...

Csütörtök (jueves) 10/8
... localizamos un vuelo vía Lisboa que nos retornaría a casa, 12 horas entre aeropuertos y vuelos nos quedaban por delante, y cruzar dos veces la península el mismo día ¡?¿! Las pobres motos tardarían un poco mas y esperamos verlas de nuevo para final de mes...
Finalizábamos nuestro "Tour Centro-Europeo" con un sabor agridulce, por un lado los 8 primeros días de viaje fueron estupendos, pero el "atentado húngaro" nos bajó los ánimos de manera importante, y aunque acortamos las vacaciones a las mitad, volvimos a casa sanos y salvos (bueno, algunos mas que otros, Carlos finalmente se esta recuperando bien en casa, a base de faja y analgésicos tras un diagnostico "entendible"...y por ahora se salvará de la cirugía que los galenos aquicenses querían aplicar!!!), con una aventura mas que contar... 
... bien está lo que bien acaba...

Saludos, rafaGaaas y uVes